上海加液机拉断阀出售，广受客户好评

2024-04-20 09:00:02 556次浏览

价 格：面议

（1） 尺寸小，重量轻，密封可靠。

（2） 专为槽车底部充装而设计，使下装鹤管与槽车接口管段达到尺寸下限。

（3） 法兰采用TTMA法兰，可以直接与API标准干式快速接头连接。不影响下装鹤管的改造升级。

（4） 危险发生时槽车漂移到一定距离，致断螺栓被拉断、阀门瞬间闭合。

（5） 相当少的滴漏和相对小的压力损失，可以节能环保。

（6） 既保证了“紧急脱离”时设备能够自动、快速脱离,又保证脱离前有 “缓冲期”，避免压力试验及常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。

适用于超低温的LNG拉断阀，温度可低至- 321°F / -196°C。

LNG低温拉断阀由2个止回阀组成，防止在意外分离时产品的泄漏。正常工作时，两部分由一个快速连接机构组合在一起。

连接时zui好压力为250PSIG/17.2Bar，

切断时静压力为500PSIG/35Bar。

LNG低温拉断阀连接方式：

连接方式：DN30-DN50法兰，NPT1，UNEF5/16。

工作压力：2.65Mpa。

压力等级：4.0Mpa。

密封件材质： 超低温密封,可耐低温-196℃。

拉断阀的工作原理：传统的双阀门结构拉断阀分为上、下两个阀体组件，其中下阀体组件中设有常开单向阀。 当其受到高出设计范围的拉力时，拉断阀会自动脱离，同时下阀体组件的单向阀在内部弹力作用下自动关闭，即拉断后双向封堵，因此可达到输油管线内燃油不外流出且防止加油机被拉倒造成重大事故发生。