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江苏卸车金属软管导液管,使用可靠

2022-11-25 05:36:01 546次浏览

价 格:面议

铠甲加液软管是现代工业管路中的一种高品质的柔性管道。它主要由波纹管、网套和接头组成。它的内管是具有螺旋形或环形的薄壁不锈钢波纹管,波纹管外层的网套,是由不锈钢丝或钢带按一定的参数编织而成。软管两端的接头或法兰是与客户管道的接头或法兰相配的。

软管的波纹管是由极薄壁的无缝或众焊不锈钢钢管经过高精度塑性加工成形的。由于波纹管轮廓的弹性特性决定了软管具有良好的柔软性和抗疲劳性,使它很容易吸收各种运动变形的循环载荷,尤其在管路系统中有补偿大位移量的能力。我厂除原有制作软管的精良设备外,2009年又引进了两条高精度,高技术的波纹管自动焊接成形生产线,大大地提高了软管的品质且使制作的软管长度不受限制,满足了超长软管的需要。

低温软管

1.材质:不锈铜SUS316(OCr 17N1 12M02)以及SUS316L(00Cr17Ni 14M02)

2.结构,不锈钢软管是由不锈钢SUS316(OCr17N 12M02)以及SUS316L(00Cr17Ni 14102)波纹管,网套和接头(法兰)的组合或不锈钢波纹管和接头(法兰)的组合。

3.作用,金属软管是在管道与管道,管道与设备,设备与设备之间的连接中起补偿作用的。以它的弯曲扰性去弥补管路系统因安装造成的位置偏差,去承担两断接点非常工作所需的相对位移。

还起着诚振,消除噪音的作用。

4,用途:广泛用于航天,航空,冶金,石油化工,船舶,建材,电力,热力,煤气等行业。

5特点:产品具有重量轻,体积小,耐腐蚀,可随意弯曲,承载能力强等特点。

6,规格型号:公称外径:8-300(mm)壁厚:2-3(mm)温度范围:-196"C-420 c

常用低温软管连接形式

1法兰连接金属软管:一端为平焊法兰,另一端为活套法兰,

2.两端为羊角式快速接头

3.球形(内锥)接头金属软管

◆产品应用:主要应用于液化天然气(LNG)卸车装置。

◆技术参数:使用压力≤6.4MPa 使用温度低可达-200℃ LNG卸车软管 装车然气金属软管是由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套,两端配以接头或法兰头,用于输送各种介质的柔性元件。LNG卸车软管 液化天然气金属软管二.特点:耐腐蚀、耐高温、耐低温(-196℃~+420℃),重量轻、体积小、柔软性好。

LNG卸车软管 装车金属软管主要用途

1. 输送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。(例如:装卸氨水、丙酮等)

2.输送高温气体、热油等高温介质。(例如:热蒸汽、导热油等)

3.输送低温或超低温介质。(例如:液氮)

4. 高温环境下输送水、汽、油等介质。(例如:炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统)

5.需要减震或消除噪音的管路。(例如:泵的进出口)

LNG 低温软管 特征及性能:

* 50加仑/分钟加液枪用LNG 加液软管。

* 带编织层的全不锈钢软管,更灵活且坚固耐用。

* 耐压检测。

* 37 度锥口连接;两端管外径尺寸为1”。

* 操作温度: 零下196℃至零上260℃

* 工作压力高达450 PSIG/31 Bar

版权所有:上海蒂沅流体控制有限公司(ID:35086849) 技术支持:强帆

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